Opis
Toyota Supra GR
Z pewnością każdy fan motoryzacji kojarzy słynną Toyotę Suprę, która zalała internet!
To jest żywa legenda japońskiej motoryzacji. Wzbudza podziw i emocje na najwyższym poziomie!
Po wielu latach powróciła w nowoczesnym wydaniu w połączeniu z niemiecką technologią!
Mała ciekawostka!
Czy wiesz, że pomysłodawcą nowej Supry był prawnuk założyciela Toyoty?
Tym razem Toyota również wzniosła się na wyżyny i budzi zainteresowanie.
To było koniecznością, aby ten samochód pojawił się w naszej ofercie!
Pod maską nowej Supry znajduje się 6- cylindrowy silnik o pojemności 3 litrów, generujący moc aż 340 koni mechanicznych i 500 Nm!
Auto przyspiesza do setki w czasie 4.3 sekundy!
O poślizg w tym aucie nie jest trudno.
Cała moc silnik jest przekazywana wyłącznie na tylną oś!
Przy wyłączonym ESP samochód potrafi nieźle zatańczyć.
Dużej mocy, momentowi obrotowemu oraz napędowi towarzyszy automatyczna 8-stopniowa skrzynia biegów – ZF 9HP. A jak pracuje? Fani BMW mogą się już domyślać, czyli szybko i bez zawahań!
Gwarantujemy, że każdy zakręt będzie Twój!
Super to auto o dwóch obliczach. W trybie normal może spokojnie służyć jako daily.
W trybie Sport zamienia się w drogowego bandytę!
Takie połączenie jest świetnym rozwiązaniem. Dzięki temu auto zdecydowanie posłuży do codziennej jazdy!
Takie osiągi i możliwości, które daje ten samochód musi również być również doskonały pod kątem hamowania! Auto posiada wzmocniony układ hamulcowy
Układ kierowniczy pracuje płynnie i naturalnie. Dzięki temu możesz czuć kontrolę i przyjemność w prowadzeniu.
Supra jest bogato wyposażona. Fotele, zegary i kierownica są projektem Toyoty, natomiast reszta pochodzi z BMW. Naszym zdaniem współpraca się opłaciła!
Znana z BMW dźwignia zmiany biegów oraz iDrive została przyozdobiona karbonem.
Fotele zostały świetnie wyprofilowane. Zegary z centralnym obrotomierzem są czytelne i dodatkowo podświetlane na czerwono w trybie sport!
Auto zostało także wyposażone w nowoczesne systemy wspomagające kierowcę! Asystent martwego pola, unikanie kolizji, utrzymywanie na pasie ruchu czy ostrzeganie przy cofaniu.
Design auta z zewnątrz to długa maska i krótki tył. Patrzy się na to auto z przyjemnością, a szczególnie na napompowane boki auta i charakterystyczne oświetlenie!
